Sepse kursimi i parave dhe ndotja më pak, pa pasur nevojë ta lë makinën time në garazh, është një gjë INTELIGJENTE!!

“Gjeniu ynë i rezervuarit” optimizon djegien e automjeteve duke rikuperuar atë pjesë të karburantit që zakonisht mbetej e pa djegur, (hidrokarburet e pa djegura) tani duke e djegur atë dhe për rrjedhojë duke e transformuar atë në … më shumë kilometra!!

“Gjeniu ynë i rezervuarit” dobëson lidhjen ndërmolekulare të atomeve që formojnë molekulat H dhe C (hidrokarburet), nga të cilat përbëhet karburanti, duke dhënë mundësinë e një kalimi më të madh dhe më të mirë të oksigjenit (komburenti) i cili si pasojë jep një djegie më të mirë dhe më të plotë. Prandaj, ajo që dikur dilte e pa djegur nën formën e gazit (HC ppm) tani digjet dhe jep më shumë kilometra dhe MË MË PAK NEVOJË PËR SHËRBIM!!

“Gjeniu ynë i tankut” fillon të punojë menjëherë pas miratimit/instalimit të tij.

Për të pasur prova të funksionimit të mirë të tij, mjafton të keni një matje të shkarkimit të gazit PARA instalimit të tij dhe DY matje të shkarkimeve të gazit PAS instalimit të tij, duke ndjekur udhëzimet që përmbahen në çdo paketim.

Vini në dukje se kursimi i menjëhershëm i karburantit është i pamundur për shkak të një sërë variablash të jashtëm dhe të brendshëm të pakontrollueshëm të cilët janë të pranishëm gjatë vozitjes si: era, shiu, shpejtësia, lloji i rrugës, ngarkesa, stili i drejtimit etj. Për këtë arsye thuhet se : “Përmes emetimit tim të gazit mund të dija konsumin tim të karburantit” siç konfirmohet përmes normativës CEE 93/116. Ky normativ në fakt përmban një formulë përmes së cilës është e mundur të vizualizohet konsumi i karburantit përmes emetimeve të gazit.

“Gjeniu ynë i rezervuarit” punon në të gjitha automjetet me djegie hidrokarbure, pra automjete që përdorin karburant dhe/ose naftë.

Shoqëritë e sigurimeve nuk mund ta miratojnë, as nuk e miratojnë, pasi instalimi i tij nuk ndërhyn në sistemin mekanik, hidraulik apo elektrik të mjetit. Për këtë arsye ata nuk mund të shprehin mendimin e tyre në lidhje me të.

Përdorimi i “gjeniut tonë të rezervuarit” nuk mund të rrezikojë garancinë e automjetit sepse instalimi i tij nuk parashikon asnjë modifikim të sistemit origjinal mekanik, hidraulik ose elektrik të të njëjtit automjet.

“Gjeniu ynë i tankut” është i garantuar për 5 vjet, por realisht funksioni i tij është i pafund.

Prodhuesit e makinave kanë studiuar gjithmonë inxhinierinë e MOTORIT dhe ata kurrë nuk e kanë kthyer vëmendjen e tyre drejt KARBURANTIT!! “Gjeniu ynë i rezervuarit” funksionon BRENDA DEPOZERËS SË KARBURANTIT dhe për këtë arsye është një produkt pas tregtimit. Nuk ka asnjë lidhje me pjesët e tjera të automjetit dhe për më tepër është i transferueshëm!! Ne mendojmë se asnjë Prodhues Makine nuk mund të jetë i interesuar të adoptojë një produkt që zgjat jetën e automjetit dhe redukton servisimin e tij!!

Dallimi midis “gjeniut tonë të rezervuarit” dhe të tjerëve…është se “gjeniu ynë i rezervuarit” punon drejtpërdrejt brenda burimit (që është brenda rezervuarit të karburantit) prandaj trajton të gjithë sasinë e karburantit që gjendet brenda rezervuarit të karburantit; të tjerët në vend të kësaj punojnë vetëm dhe ekskluzivisht në rrjedhën e karburantit, prandaj ata arrijnë të trajtojnë karburantin që rrjedh nga rezervuari i karburantit në dhomën e djegies, vetëm në një pjesë minimale (veçanërisht në marshe të larta kjo do të thotë kur rrjedha e karburantit është më e shpejtë).

Kjo padyshim varet nga përdorimi i të njëjtit automjet. Më shumë kilometrazhi shkurton kohën për rikuperimin e kostos

Efektet e tij janë të menjëhershme, ndërsa dukshmëria e këtyre efekteve do të varet nga faza e mbetjeve karbonike të pranishme përgjatë qarkut të dëbimit. Është shumë e rëndësishme të theksohet, në këtë propozim, se në fillim mund të ketë një rritje anormale të emetimit të gazit menjëherë pas instalimit të “gjeniut të rezervuarit”. Ky fenomen është quajtur “efekti i oxhakut”, në fakt, “gjeniu ynë i rezervuarit” funksionon edhe si oxhakpastrues, duke pastruar të gjithë karburatorin dhe qarkun e shkarkimit duke e çliruar atë nga të gjitha ato mbetje karboni që, me kalimin e kohës, janë vendosur. përgjatë të njëjtit qark (kohëzgjatja e këtij fenomeni nuk mund të përcaktohet paraprakisht, por do të varet nga sasia e mbetjeve të grumbulluara)

Instalimi është shumë i thjeshtë dhe mund të bëhet nga ju vetë ose nga një mekanik. Koha e kërkuar është maksimumi 20-30 minuta.

Në kategorinë e tij, “gjeniu ynë i tankut” është produkti më i referuar në botë!! Qeveritë (Kili, Meksika, Moldavia), Laboratorët e Pavarur (TÜV – Gjermani, MOSAVTOPROGRESS – Rusia, RAR – Rumani) PËRDORËS të mëdhenj italianë dhe të huaj (ARCESE, AMAT, BARILLA, COCA-COLA, TAXI Samarcanda) dhe dhjetëra mijëra përdorues privatë kanë konfirmuar performancat e saj pozitive.

Përdorimi i “gjeniut tonë të rezervuarit” nuk mund të dëmtojë në asnjë mënyrë automjetin sepse nuk ka lidhje me sistemin mekanik, hidraulik apo elektrik të automjetit.

Përdorimi i “gjeniut tonë të rezervuarit” nuk mund të dëmtojë në asnjë mënyrë rezervuarin e karburantit të automjetit, sepse ai thjesht është i fiksuar brenda dhe ka një peshë shumë të lehtë. Për më tepër, siç e dimë të gjithë, një trup i ngurtë i zhytur brenda një lëngu do të ngadalësojë shpejtësinë e lëvizjes së tij, prandaj nuk mund të dëmtohet rezervuari i karburantit.

“Gjeniu ynë i tankut” nuk ka nevojë për ndonjë shërbim.

Adoptimi dhe përdorimi i “gjeniut tonë të rezervuarit” nuk parashikon ndonjë lidhje ose modifikim në sistemin e automjetit, në fakt ai është i instaluar direkt brenda rezervuarit të karburantit.

Vizitoni faqen tonë të internetit në faqen “ku jemi” për të njohur shitësin më të afërt me ju.

“Gjeniu ynë i rezervuarit” mund të përdoret në të gjitha ato automjete (katër dhe dy rrota) me djegie hidrokarbure.

“Gjeniu i rezervuarit” ynë ofrohet në pesë modele (Mod. A – B – C – DE) të cilat ndryshojnë sipas kapacitetit të rezervuarit të karburantit të automjetit (vizitoni faqen tonë të internetit në faqen “produkti”)